મેનીફોલ્ડ ફ્રીઝ ડ્રાયર્સ

મેનીફોલ્ડ ફ્રીઝ ડ્રાયર્સની ઝાંખી

મેનીફોલ્ડ ફ્રીઝ ડ્રાયરનો ઉપયોગ ફ્રીઝ સૂકવણીમાં પ્રવેશના સાધનો તરીકે થાય છે.સંશોધકો કે જેઓ સક્રિય ફાર્માસ્યુટિકલ ઘટક શોધી રહ્યા છે અથવા HPLC અપૂર્ણાંક પર પ્રક્રિયા કરી રહ્યા છે તેઓ ઘણીવાર પ્રયોગશાળામાં તેમના પ્રારંભિક પગલાં દરમિયાન મેનીફોલ્ડ ફ્રીઝ ડ્રાયરનો ઉપયોગ કરે છે.આ પ્રકારના ફ્રીઝ ડ્રાયરને ખરીદવાનો નિર્ણય સામાન્ય રીતે માપદંડો પર આધારિત હોય છે જેમાં નીચેનાનો સમાવેશ થાય છે, પરંતુ તે આના સુધી મર્યાદિત નથી:

1. -લેબમાં વપરાશકર્તાઓની સંખ્યા સામાન્ય રીતે વધુ હોય છે અને તેઓ જે ઉત્પાદન કરે છે તે ઓછી હોય છે

2. -નાના વ્યક્તિગત નમૂનાઓની મોટી સંખ્યામાં

3. નાના સાધનોનું બજેટ

4. સેલ બેંકિંગ પ્રકારની સુવિધા

5. આ તબક્કે વ્યાપારી ઉપયોગ માટે સૂકા ઉત્પાદનને સ્થિર કરો

6. ખૂબ જ પ્રારંભિક તબક્કાનું સંશોધન

7. ન્યૂનતમ નિર્ણાયક ઉત્પાદન પ્રક્રિયા જરૂરી

જો કે મોટી સંખ્યામાં મેનીફોલ્ડ સિસ્ટમ્સ ખરીદવામાં આવી છે અને તે હાથ પરના કાર્ય માટે પર્યાપ્ત છે, તે સમજવું અગત્યનું છે કે મેનીફોલ્ડ પ્રકારના ફ્રીઝ ડ્રાયરનો ઉપયોગ ફ્રીઝ સૂકવવાની પ્રક્રિયાના સંદર્ભમાં નોંધપાત્ર મર્યાદાઓ ધરાવે છે.આખરે ઑપરેટરનું ફ્રીઝ સૂકવવાની પ્રક્રિયા પર કોઈ નિયંત્રણ નથી, કારણ કે તે વધુ ખર્ચાળ અને જટિલ ટ્રે અથવા શેલ્ફ પ્રકારના ફ્રીઝ ડ્રાયરમાં હશે.જો કે, જ્યારે તે સાધનનો ઉપયોગ કરવામાં આવે ત્યારે મેનીફોલ્ડ ફ્રીઝ ડ્રાયર પર વધુ સફળતા મેળવવા માટે એવા પગલાં લઈ શકાય છે.આ લેખ મૂળભૂત મેનીફોલ્ડ સિસ્ટમ્સ, તેમની મર્યાદાઓ અને શક્તિઓ અને ફ્રીઝ સૂકવવાની પ્રક્રિયા દરમિયાન ઊભી થતી કેટલીક સમસ્યાઓને કેવી રીતે હળવી કરવી તે સમજાવશે.

મેનીફોલ્ડ ફ્રીઝ ડ્રાયરના ભાગોને સમજવું

બધા ફ્રીઝ ડ્રાયરની જેમ મેનીફોલ્ડ ફ્રીઝ ડ્રાયરમાં 4 મૂળભૂત ઘટકો હોય છે.આ છે:

· ઉત્પાદન ઉમેરણ સ્ટેશન

· કન્ડેન્સર

વેક્યુમ

· નિયંત્રણ સિસ્ટમ

ઉત્પાદન ઉમેરણ સ્ટેશન
પ્રોડક્ટ એડિશન સ્ટેશન એ સાધનનો ટુકડો છે જે ઉત્પાદનને ફ્રીઝ ડ્રાયરમાં રજૂ કરે છે.મેનીફોલ્ડ સિસ્ટમના કિસ્સામાં ઉત્પાદનના કન્ટેનર સામાન્ય રીતે ફ્લાસ્ક હોય છે.ઉત્પાદન ફ્લાસ્કમાં મૂકવામાં આવે છે અને સામાન્ય રીતે નીચા તાપમાનના સ્નાન અથવા ફ્રીઝરમાં સ્થિર રીતે સ્થિર થાય છે.અમે આ ટેક નોટમાં પછીથી વધુ ઊંડાણમાં ફ્રીઝિંગ વિકલ્પોની ચર્ચા કરીશું.

કન્ડેન્સર
લગભગ તમામ આધુનિક ફ્રીઝ ડ્રાયર્સમાં કન્ડેન્સર એ રેફ્રિજરેટેડ સપાટી છે જે સર્જન કરીને ઉત્કૃષ્ટતા પ્રક્રિયાને ચલાવવા માટે સેવા આપે છે.

ડ્રાયરમાં નીચા દબાણનો વિસ્તાર.કન્ડેન્સર ભેજ/દ્રાવકને ફસાવવાનું પણ કામ કરે છે અને આમ તેમને વેક્યૂમ પંપમાં જતા અટકાવે છે.મોટાભાગના ફ્રીઝ ડ્રાયર્સ "સિંગલ સ્ટેજ" માં ઓફર કરવામાં આવે છે

(સિંગલ કોમ્પ્રેસર), "ટુ સ્ટેજ" (બે કોમ્પ્રેસર) અથવા "ટુ સ્ટેજ બ્લેન્ડેડ" (ગેસના ખાસ મિશ્રણવાળા બે કોમ્પ્રેસર).- 48C (એક સ્ટેજ યુનિટ માટે) થી -85C (બે સ્ટેજ સિસ્ટમ) ની મહત્તમ નીચી તાપમાન રેન્જ અસામાન્ય નથી.કેટલીક મિશ્રિત સિસ્ટમો -105C જેવા નીચા તાપમાનને પણ હાંસલ કરી શકે છે.તે સમજવું હિતાવહ છે કે બરફ પર વરાળનું દબાણ રેખીય વળાંક નથી.જેમ જેમ તાપમાન નીચું અને નીચું થાય છે તેમ તેમ ઘટતા વળતરનો નિયમ લાગુ પડે છે.

સિસ્ટમ વેક્યુમ અને વેક્યુમ પંપ
-48C પર બરફ પર વરાળનું દબાણ 37.8 mT ની સમકક્ષ છે.-85C પર તે 0.15 mT છે જે લગભગ 37.65 ના તફાવતમાં અનુવાદ કરે છે

mTજો કે તમે જોઈ શકો છો કે -85C ની નીચે નીચું તાપમાન માત્ર મિલિટોરના દસમા અને સોમા ભાગમાં દબાણમાં ખૂબ જ નાનો વધારો કરે છે.ખરેખર, પ્રકાશિત થયેલ બરફના કોષ્ટકો પર મોટાભાગના વરાળનું દબાણ લગભગ -80C પર અટકે છે કારણ કે નીચા તાપમાને દબાણનો તફાવત નજીવો બની જાય છે.

મોટાભાગના મેનીફોલ્ડ ફ્રીઝ ડ્રાયર્સ માટેનો વેક્યુમ પંપ એ બે તબક્કાનો રોટરી વેન ઓઈલ સીલ કરેલ વેક્યૂમ પંપ છે.ફ્રીઝ સૂકવણીની મોટાભાગની પ્રક્રિયા દરમિયાન શૂન્યાવકાશ પંપનો એકમાત્ર હેતુ ફ્રીઝ ડ્રાયરમાંથી બિન-કન્ડેન્સેબલ વરાળ (નાઇટ્રોજન, ઓક્સિજન, કાર્બન ડાયોક્સાઇડ વગેરે) દૂર કરવાનો છે.સિસ્ટમમાં બિન-કન્ડેન્સેબલ વાયુઓને દૂર કરીને વેક્યૂમ પંપ આવશ્યકપણે ઉત્કૃષ્ટતા માટે પર્યાવરણ બનાવવામાં મદદ કરે છે (પ્રવાહી તબક્કામાંથી પસાર થયા વિના બરફથી વરાળ સુધી)

થાય છે.કારણ કે તમામ ફ્રીઝ ડ્રાયર્સમાં લીક હોય છે (વર્ચ્યુઅલ લીક્સ-સ્ટેઈનલેસ સ્ટીલમાંથી આઉટગેસિંગ (હા તે આઉટગાસ થઈ શકે છે), ગાસ્કેટ, એક્રેલિક એટ અલ અને સિસ્ટમની અંદર વિવિધ રૂપરેખાંકનો અને સ્થાનોના વાસ્તવિક-નાના પિનહોલ લીક, જેમ કે વેક્યૂમ ટ્યુબ હૂક પર કન્ડેન્સર અને વેક્યૂમ પંપ) શૂન્યાવકાશ પંપ ફ્રીઝ સુકાઈ જવાના સમગ્ર ચક્ર દરમિયાન સતત સંચાલિત થાય છે.સૈદ્ધાંતિક રીતે જો ફ્રીઝ ડ્રાયર સંપૂર્ણપણે અને સંપૂર્ણપણે લીક ફ્રી હોય, તો એકવાર વેક્યૂમ પંપ પ્રારંભિક પુલ ડાઉન કરે તે પછી તે અનિવાર્યપણે બંધ કરી શકાય છે અને રનના અંત સુધી તેનો વધુ ઉપયોગ થતો નથી.વાસ્તવિક જીવનમાં આ શક્ય નથી.

કંટ્રોલ સિસ્ટમ
ફ્રીઝ ડ્રાયરની કંટ્રોલ સિસ્ટમ એક ફ્રીઝ ડ્રાયરને બીજાથી અલગ કરવા માટે વધુને વધુ મહત્વપૂર્ણ બની રહી છે.ઓટોમેશન અને વપરાશકર્તા મિત્રતાની માત્રા એક મશીનથી બીજામાં મોટા પ્રમાણમાં બદલાઈ શકે છે.બ્રાંડને ધ્યાનમાં લીધા વિના, એવી ભલામણ કરવામાં આવે છે કે સ્વચાલિત ચાલુ અને સ્વચાલિત બંધ એ નિયંત્રકની ક્ષમતાઓનો ભાગ છે.પ્રયોગશાળાઓમાં જ્યાં મેનીફોલ્ડ ડ્રાયર્સનો સામાન્ય રીતે ઉપયોગ થાય છે, ફ્રીઝ ડ્રાયિંગ એ સમાપ્ત થવાનું એક સાધન છે અને પ્રક્રિયાઓની લાંબી સૂચિમાં ફક્ત બીજી પ્રક્રિયા છે જેનો ઉપયોગ લોકોએ તેમના ધ્યેયો સિદ્ધ કરવા માટે કરવો જોઈએ.દરેક જણ ફ્રીઝ ડ્રાયર નિષ્ણાત નથી.ઑટોમેટિક ઑન અને ઑફ ફંક્શન્સ એ સુનિશ્ચિત કરવામાં મદદ કરે છે કે યોગ્ય સ્ટાર્ટ-અપ અને શટ-ડાઉન સિક્વન્સનો ઉપયોગ સિસ્ટમ સુરક્ષા અને આયુષ્ય પ્રદાન કરવા માટે થાય છે.